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美國(guó)MOOG電液伺服閥D661-4866現(xiàn)貨多

• 型   號(hào)：
• 更新時(shí)間：2021-02-18

美國(guó)MOOG電液伺服閥D661-4866現(xiàn)貨多
MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。

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美國(guó)MOOG電液伺服閥D661-4866現(xiàn)貨多

MOOG帶特別功能的伺服閥與伺服比例閥滿足要求，實(shí)現(xiàn)高度安全性與靈活性穆格是開發(fā)帶失效安全與防暴選件等高級(jí)安全功能伺服閥和伺服比例閥的者，也提供特別性能修改支持服務(wù)。穆格在提供高要求應(yīng)用所需的高級(jí)功能方面擁有悠久的歷史和豐富的經(jīng)驗(yàn)。

比如我們z暢銷伺服閥中的失效安全型伺服閥是各種操作人員需要z大保護(hù)應(yīng)用中使用機(jī)械中的關(guān)鍵設(shè)備。我們的防爆型伺服閥產(chǎn)品系列可用于存在爆炸或起火危險(xiǎn)的環(huán)境內(nèi)。

此外，穆格精通于對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行定制，通過修改產(chǎn)品部件提高性能。穆格有與客戶密切合作的優(yōu)良傳統(tǒng)，這意味著我們擁有設(shè)計(jì)和制造特種閥的豐富經(jīng)驗(yàn)。

moog穆格G631系列電液伺服閥的特點(diǎn)

1、采用干式力矩馬達(dá)和兩級(jí)液壓放大器結(jié)構(gòu)

2、先導(dǎo)級(jí)為低摩擦力的雙噴嘴擋板閥

3、閥芯驅(qū)動(dòng)力大

4、安裝尺寸符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)（外控油口不符合ISO4401標(biāo)準(zhǔn)）

5、堅(jiān)固而長(zhǎng)壽命的設(shè)計(jì)

6、高分辨率、低滯環(huán)

7、各項(xiàng)數(shù)據(jù)已在出廠時(shí)全部調(diào)整完畢

8、可選擇第五個(gè)油口用于單獨(dú)控制先導(dǎo)閥

9、可現(xiàn)場(chǎng)更換先導(dǎo)閥的蝶形濾油器

典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流伺服閥時(shí)，檔板向右移動(dòng)，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng)，流量減少，右側(cè)背壓上升；同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡,閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2，送到負(fù)載。負(fù)載回油通過C1流過回油口，進(jìn)入油箱。

伺服閥屬于兩級(jí)閥，*級(jí)為噴嘴檔板式，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級(jí)為滑閥式，執(zhí)行控制級(jí)至剎車缸的壓力。當(dāng)無(wú)信號(hào)作用時(shí)，由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測(cè)到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)。

以下是MOOG伺服閥部分型號(hào)展示：

D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)

D661-4651/G35

D661-4651(G35JOAA6VSX2HA)

D661-4652

D661-4572C

D661-4573C

D661-4858

D661-4732-P80FAA-04NEM2-0

D661-4436C

D661-4800

D661-4866

D661-P80HABF6VSX2-B

D661-4436C

D661-4380EG60H0CA5VSX2HA

D661-4389EG35H0CA5VSX2HA

D661-4496E

美國(guó)MOOG電液伺服閥D661-4866現(xiàn)貨多