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*供應(yīng)HAWE電磁閥假一罰十EJ 1-10
漏油是多路換向閥zui常見的毛病。遇到這樣的問題,先不要焦急,剖析一下緣由:
1、內(nèi)漏
德國哈威HAWE多路換向閥閥桿復(fù)位彈簧裝置在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧遭到緊縮,在無外力作用時,由于彈簧的彈力使閥桿疾速恢復(fù)到原來的位置。假如閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會產(chǎn)生內(nèi)漏。
一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞,多路閥彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須改換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,使閥桿復(fù)位艱難,修理時須清洗多路換向閥的內(nèi)部,消弭阻力。
(1)德國哈威HAWE多路換向閥閥桿與閥體之間磨損間隙過大:多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽,溝槽和油道配合能夠接通或切斷油路,改動工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小,漏油極少,故液壓缸降落或傾斜量很小,不影響工作。
多路換向閥快速接頭但磨損間隙過大時,液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下,就會形成工作油道中的油與回油道或溢油道相通,自動回到油箱。產(chǎn)生緣由主要是,因分配閥長期運用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,毀壞了配合密封面,招致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重,則需求改換。
(2)德國哈威HAWE多路換向閥閥體之間漏油:由于工作油道、回油道、溢油道貫串于三個單片閥體之間,因而閥體之間的密封性要多路閥求很,閥體與閥體油道之間裝置O形密封圈后,將閥體用螺栓銜接起徠,到達密封的目的。
假如螺栓的鞏固力矩不同,可能招致閥體翹曲。密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;假如裝置時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)作內(nèi)漏。修理時,若閥體損傷則需停止研磨、改換O形密封圈,并按次第和力矩請求擰緊螺栓。
(3)德國哈威HAWE多路換向閥平安閥彈簧失效:平安閥用于調(diào)理系統(tǒng)的工作壓力,使壓力堅持在一定的范圍內(nèi),避免因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他緣由而形成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。平安閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上到達開、關(guān)的目的。
當(dāng)液壓泵輸出的油壓超越規(guī)則數(shù)值時,快換接頭高壓油的壓力克制了局部高壓油經(jīng)平安閥溢油道返回油箱。當(dāng)油壓到達規(guī)則值時,彈簧在本身預(yù)緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,平安閥關(guān)閉。
(4)德國哈威HAWE多路換向閥桿不能復(fù)位:多路換向閥發(fā)作內(nèi)漏時,工作油道與回油道或溢油道相通,液壓油直接流回油箱,無法完成操作,形成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等毛病。
*供應(yīng)HAWE電磁閥假一罰十EJ 1-10
以下是HAWE電磁閥部分型號展示:
節(jié)流閥 ED 4
節(jié)流閥 ED 41
節(jié)流閥 ED 41
節(jié)流閥 ED 41
電控手柄 EJ 1-10
電磁閥 EM 11 S-X 24
電磁閥 EM 11 V-G 24
電磁換向閥 EM 12 V-1/4-L 24
電磁閥 EM 21 S-G 24
電磁閥 EM 21 V-G 24
電磁換向閥 EM 22 S-3/8-WG 230
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