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HAWE哈威調(diào)速閥優(yōu)勢供應商

  • 型   號:
  • 更新時間:2018-06-04

我公司是HAWE哈威調(diào)速閥優(yōu)勢供應商,因為我公司是直接德國原廠家采購的一手貨源,如有需要歡迎您前來到我公司比價采購!

HAWE哈威調(diào)速閥優(yōu)勢供應商HAWE 哈威調(diào)速閥 是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力p2和p3分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力p3增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使p2也增大,從而使節(jié)流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。
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平衡閥LHK22G-11-140HAWE哈威調(diào)速閥優(yōu)勢供應商為您介紹產(chǎn)品安裝尺寸:


HAWE哈威調(diào)速閥 常見問題的解決方法:
1、 流量不穩(wěn)定
  減壓節(jié)流型調(diào)速閥當節(jié)流口調(diào)整好鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在zui小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。
  2、流量調(diào)節(jié)失靈
  這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。如果發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,應進行清洗和修復。
  3、 內(nèi)泄漏量增大
  減壓節(jié)流型調(diào)速閥節(jié)流口關閉時,是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用。當密封面(減壓閥芯、節(jié)流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會引起內(nèi)泄漏量增加,使流量不穩(wěn)定,特別會影響到zui小穩(wěn)定流量。
HAWE哈威SF,SD,SK,SU型調(diào)速閥可作為二通和三通調(diào)速閥交貨。它們可無級調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)流量,而SU型調(diào)速閥可用于兩檔恒定的流量的調(diào)節(jié)。
HAWE哈威調(diào)速閥流量系數(shù)不取決于液壓系統(tǒng)壓力和介質粘度,并被穩(wěn)定地保持在其zui小的偏差范圍內(nèi)。通過集成其它機能的閥(如溢流閥、卸荷閥或用外部Z口控制)可滿足特殊要求。
也可提供裝有旁通單向閥和任意流通方向的橋式回路的二通調(diào)速閥。多種操作方式使此種調(diào)速閥更具有廣泛的使用
性。zui大壓力Pmax=315bar zui大流量Qmax=0.3至130 l/min。
SE和SEH型HAWE哈威比例調(diào)速閥
1,概述
SE2和SEH2以及SE3和SEH3型比例調(diào)速閥用于對液壓執(zhí)行元件的工作速度進行與壓力無關的無級遙控.
它們能使執(zhí)行元件的實際流量在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)按照需求與一個電信號(控制電流)成比例地變化,涉及的范圍從工作速度的手動遙控調(diào)節(jié),實現(xiàn)簡單的加速和減速,直到自動工作循環(huán)中預先選定的速度.
這些閥的控制是通過能夠保持電流恒定的比例放大器實現(xiàn)的,
對于zui簡單的情況(例如泵的開/停)可通過與比例zui磁串聯(lián)的電位器實現(xiàn)控制.
這些壓力補償型調(diào)速閥的主要功能元件是比例電磁鐵,測流孔和流量控制器,由比例電磁鐵調(diào)節(jié)其過流斷面的測流孔產(chǎn)生一個流量控制器功能所需要的很小的壓力降
它有下列不同基型;
.還直動式測流孔的SE型
zui大的優(yōu)點主要是zui小控制流量Qmin接近于O,但運動質量大限制了它的響應時間.
.帶先導式測流孔的SHE型
優(yōu)點是快速動態(tài)控制,需要地響應時間短,但由于先導控制回路有外泄油,需要一個zui小流量.
.可供兩種類型;二通或三通調(diào)速閥
.單個閥結構有管式連接或板式連接之分
.附加功能(三通閥);限壓閥用于限制負載壓力,任意的卸荷循環(huán)等.
.附加功能(二通閥);旁通單向閥,由單向閥構成任意流動方向用的橋式回路.
. PB型比例節(jié)流閥
HAWE哈威調(diào)速閥用于不要求安全與負載無關地進行速度控制的系統(tǒng).(如加速和減速)和限制流量

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