點(diǎn)擊放大

*銷(xiāo)售DAIKIN雙聯(lián)齒輪AR20-N02G-1-A

• 型   號(hào)：
• 更新時(shí)間：2018-04-02

*銷(xiāo)售DAIKIN雙聯(lián)齒輪AR20-N02G-1-A
轉(zhuǎn)子內(nèi)部包藏了活塞機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)一體型，以低噪音·小型化·低脈動(dòng)·高可靠性而自豪，并且符合CE標(biāo)準(zhǔn)RP系列轉(zhuǎn)子泵低噪音——由于采用了大金自有的低噪音技術(shù)，使運(yùn)轉(zhuǎn)噪音降低達(dá)10-15dB（A）之多（與我們自己的產(chǎn)品相比）并改善了音質(zhì)。

訂購(gòu)留言

日本DAIKIN雙聯(lián)齒輪油泵殼體采用高強(qiáng)度鋁合金材料，內(nèi)部結(jié)構(gòu)使用了軸向間系列雙聯(lián)齒輪油泵殼體采用高強(qiáng)度鋁合金材料，隙浮動(dòng)補(bǔ)償、徑向平衡、自潤(rùn)滑等多項(xiàng)精良技術(shù)。它具有容積效率高、壓力高、隙浮動(dòng)補(bǔ)償、徑向平衡、DU自潤(rùn)滑等多項(xiàng)精良技術(shù)。它具有容積效率高、壓力高、噪音低、抗振性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于叉車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、壓路機(jī)等工抗振性強(qiáng)、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于叉車(chē)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。

程機(jī)械及礦山、輕工、環(huán)衛(wèi)、農(nóng)機(jī)等行業(yè)。型號(hào)說(shuō)明①產(chǎn)品代號(hào)②壓力等級(jí)③齒輪模數(shù)E:16MPa4F:20MPa④前泵公稱(chēng)排量（mL/r）⑤后泵公稱(chēng)排量（mL/r）⑥安裝形式⑦油口形式⑧軸伸形式⑨旋向A:菱形法蘭F:法蘭聯(lián)接P:平鍵H:矩形花鍵:SAE花鍵L:左旋（逆時(shí)針）R:右旋（順時(shí)針）（省略）逆時(shí)針）順時(shí)針）（省略））（省略外形圖性能參數(shù)本公司對(duì)中所列產(chǎn)品的參數(shù)及說(shuō)明保留修改的權(quán)利，修改后恕不另行通知。本公司對(duì)中所列產(chǎn)品的參數(shù)及說(shuō)明保留修改的權(quán)利，修改后恕不另行通知。盡時(shí)往往會(huì)發(fā)出聲音，并非異?，F(xiàn)象。

轉(zhuǎn)子泵的結(jié)構(gòu)使zui初起動(dòng)到油排出往往需要一定的時(shí)間。通電后，如經(jīng)過(guò) 分鐘還不升壓，則有接線順序錯(cuò)誤
的可能性，應(yīng)將 相中的 相配線對(duì)換。
排油需要一定的時(shí)間，這不會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子泵發(fā)生異常。
吸油壓力
吸油壓力應(yīng)在 以?xún)?nèi)。
如果吸油阻力增高，就會(huì)發(fā)生氣蝕，引起部件破損、噪音和振動(dòng)。
DAIKIN RP系列轉(zhuǎn)子泵：RP08A1-07-30、RP08A2-07-30、RP08A2-07-30RC、RP15A1-15-30、RP15A2-15-30、RP15A3-15-30、RP15A1-22-30、RP15A2-22-30、RP15A3-22-30、RP15A1-15-30RC、RP15A2-22-30RC、RP15C11H-15-30、RP15C12H-15-30、RP15C13H-15-30、RP15C22H-15-30、RP15C23H-15-30、RP15C11H-22-30、RP15C12H-22-30、RP15C13H-22-30、RP15C22H-22-30、RP15C23H-22-30、RP15C11JA-15-30、RP15C12JA-15-30、8回油管應(yīng)位于油箱的油位之下，安裝處應(yīng)盡量遠(yuǎn)離吸油管。RP23C11H-37-30、RP23C12H-37-30、RP23C13H-37-30、RP23C22H-37-30、RP23C23H-37-30、
RP23C11JA-37-30、RP23C12JA-37-30、RP23C13JA-37-30、RP23C22JA-37-30、RP23C23JA-37-30、RP23C11JB-37-30、RP23C12JB-37-30、RP23C13JB-37-30、RP23C22JB-37-30、RP23C23JB-37-30、RP23C11JP-37-30、RP23C12JP-37-30、RP23C13JP-37-30、RP23C22JP-37-30、RP23C23JP-37-30、RP23C11JP-22-30、RP23C12JP-22-30、RP23C13JP-22-30、RP23C22JP-22-30、RP23C23JP-22-30、RP23C11JB-22-30、RP23C12JB-22-30、RP23C13JB-22-30、RP23C22JB-22-30、RP23C23JB-22-30、RP23C11JA-22-30、RP23C12JA-22-30、
電氣配線
在總電源處，為了保護(hù)電源回路的短路電流和電機(jī)的過(guò)負(fù)荷，必須設(shè)置非熔絲型斷路器。另外，為了防止觸電
等危險(xiǎn)，必須設(shè)置漏電斷路器。
根據(jù)端子盒的接線要領(lǐng)，應(yīng)使用規(guī)格合適的壓接端子，并且必須可靠地連接，確保各相之間無(wú)短路以及不對(duì)泵
體漏電、無(wú)接線松脫現(xiàn)象。地線端子必須接地。
起動(dòng)時(shí)
泵起動(dòng)之前，應(yīng)取下泵體上的注油螺栓，從機(jī)體的注油口注入工質(zhì)油，讓泵內(nèi)充滿油之后再可靠地緊固注油點(diǎn)
螺栓，然后才能起動(dòng)。并且，工質(zhì)油與回路中所使用的油應(yīng)相同。注入油量如下表所示。
取下轉(zhuǎn)子泵體兩側(cè)面下部固定防護(hù)罩的固定螺栓 （ 處） 。
確認(rèn)全部液壓回路、電氣回路等已完成運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備，負(fù)荷側(cè)的液壓回路應(yīng)處于無(wú)負(fù)荷狀態(tài)或接入卸荷回路進(jìn)行起
動(dòng)。
關(guān)于轉(zhuǎn)子泵前蓋板的排量調(diào)節(jié)螺釘?shù)脑O(shè)定， 應(yīng)置于zui大排量的 以上。 如將螺釘*旋入， 起動(dòng)時(shí)的吸入能力
往往不充分。
起動(dòng)時(shí)不要處于全速運(yùn)轉(zhuǎn)，讓電機(jī)的輸入開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)數(shù)次 、在抽出配管內(nèi)的空氣后再連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

此版權(quán)信息屬于上海維特銳，欲了解更多相關(guān)產(chǎn)品，請(qǐng)點(diǎn)擊：toyooki