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日本SMC方型缸體*AR10-M5H-1N

  • 型   號:L-MDB1B50-800
  • 更新時間:2018-04-02

日本SMC方型缸體*AR10-M5H-1N
日本SMC方型缸體氣缸特長采用了拉桿內(nèi)置型結(jié)構(gòu)、可安裝磁性開關(guān)槽蓋、防止灰塵進(jìn)入和堆積。帶磁性開關(guān)(MDB1系列:MDB1、MDB1W、MDB1K),L-MDB1B4050AXC8,L-MDB1B50-450,L-MDB1B50-50,L-MDB1B50-500。

公司自成立以來受到了黨和政府的大力支持,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及代理,機電產(chǎn)品、國內(nèi)招標(biāo),中央政府投資項目招標(biāo)、援助資金項目招標(biāo),建筑、安裝、裝飾裝修、園林綠化、市政設(shè)施


特長采用了拉桿內(nèi)置型結(jié)構(gòu)、可安裝磁性開關(guān)槽蓋、防止灰塵進(jìn)入和堆積。帶磁性開關(guān)(MDB1系列:MDB1、MDB1W、MDB1K),L-MDB1B4050AXC8,L-MDB1B50-450,L-MDB1B50-50,L-MDB1B50-500,L-MDB1B50-550,L-MDB1B50-60,L-MDB1B50-600,L-MDB1B50-70,L-MDB1B50-700,L-MDB1B50-75,L-MDB1B50-750,L-MDB1B50-80,L-MDB1B50-800,L-MDB1B50-850,L-MDB1B50-900,L-MDB1B5050XC12,L-MDB1B63-100,L-MDB1B63-120,L-MDB1B63-1200,L-MDB1B63-125,L-MDB1B63-150,L-MDB1B63-1500,L-MDB1B63-175,L-MDB1B63-200,L-MDB1B63-25,L-MDB1B63-250,L-MDB1B63-300,L-MDB1B63-350,L-MDB1B4050AXC8,L-MDB1B50-100,L-MDB1B50-1000,L-MDB1B50-120,L-MDB1B50-1200,L-MDB1B50-125,L-MDB1B50-15,L-MDB1B50-150,L-MDB1B50-175,L-MDB1B50-200,L-MDB1B50-220,L-MDB1B50-25,L-MDB1B50-250,L-MDB1B50-270,L-MDB1B50-275,L-MDB1B50-30,L-MDB1B50-300,L-MDB1B50-350,L-MDB1B50-40,L-MDB1B50-400

引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運動的圓筒形金屬機件。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。

傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復(fù)直線運動的和作往復(fù)擺動的兩類(見圖)。作往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸 4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復(fù)位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè)。作往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
日本SMC方型缸體氣缸*

氣缸的作用:

將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。

氣缸的分類:

直線運動往復(fù)運動的氣缸、擺動運動的擺動氣缸、氣爪等。

氣缸的結(jié)構(gòu):

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成,其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

 

1)缸筒

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

2)端蓋

端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

3)活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定?;瑒硬糠痔?,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。

4)活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進(jìn)行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

工作原理

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。

下面是氣缸理論出力的計算公式:

F:氣缸理論輸出力(kgf)

F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%)

D:氣缸缸徑(mm)

P:工作壓力(kgf/cm2)

例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?

將P、D連接,找出F、F′上的點,得:

F=2800kgf;F′=2300kgf

在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。

例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?

●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)

●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。

汽缸的應(yīng)用領(lǐng)域

印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。
 

SMC    減壓閥    AR1000-M5B-X507    
SMC    減壓閥    AR1000-M5B-X508    
SMC    減壓閥    AR1000-M5-N    
SMC    減壓閥    AR1000-M5-Q    
SMC    減壓閥    AR1000-M5-R    
SMC    減壓閥    AR1000-M5-X124    
SMC    減壓閥    AR1000-M5-X552    
SMC    減壓閥    AR10-M5    
SMC    減壓閥    AR10-M5    
SMC    減壓閥    AR10-M5(UKA784)    
SMC    減壓閥    AR10-M5-1    
SMC    減壓閥    AR10-M5-1    
SMC    減壓閥    AR10-M5-1N    
SMC    減壓閥    AR10-M5-1N    
SMC    減壓閥    AR10-M5-1R    
SMC    減壓閥    AR10-M5-1-X124    
SMC    減壓閥    AR10-M5BG    
SMC    減壓閥    AR10-M5BG-1Z    
SMC    減壓閥    AR10-M5BG-R    
SMC    減壓閥    AR10-M5G    
SMC    減壓閥    AR10-M5GH    
SMC    減壓閥    AR10-M5H    
SMC    減壓閥    AR10-M5H-1    
SMC    減壓閥    AR10-M5H-1N    
SMC    減壓閥    AR10-M5-N    
SMC    減壓閥    AR10-M5-N    
SMC    減壓閥    AR10-M5-R    
SMC    減壓閥    AR10-M5-R    
SMC    減壓閥    AR10-M5-X2118    
SMC    減壓閥    AR10-M5-Y    
SMC    減壓閥    AR10P-030    
SMC    減壓閥    AR10P-090S    
SMC    減壓閥    AR10P-150AS    
SMC    減壓閥    AR10P-150AS-N    
SMC    減壓閥    AR10P-260S    
SMC    減壓閥    AR10P-270AS    
SMC    減壓閥    AR2000-01    
SMC    減壓閥    AR2000-01-1    
SMC    減壓閥    AR2000-01-1M    
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SMC    減壓閥    AR2000-01-1R    
SMC    減壓閥    AR2000-01BG-Q    
SMC    減壓閥    AR2000-01G    
SMC    減壓閥    AR2000-01-N    
SMC    減壓閥    AR2000-01-Q    
SMC    減壓閥    AR2000-01-X536    
SMC    減壓閥    AR2000-02    
SMC    減壓閥    AR2000-02-1    
SMC    減壓閥    AR2000-02-1    
SMC    減壓閥    AR2000-02-1M    
SMC    減壓閥    AR2000-02-1N    
SMC    減壓閥    AR2000-02G    
SMC    減壓閥    AR2000-02G-X129    
SMC    減壓閥    AR2000-02G-X680    
SMC    減壓閥    AR2000-02-M    
SMC    減壓閥    AR2000-02-N    
SMC    減壓閥    AR2000-02-NR    
SMC    減壓閥    AR2000-02-Q    
SMC    減壓閥    AR2000-02-R    
SMC    減壓閥    AR2000-02-X125    
SMC    減壓閥    AR2000-02-X205    
SMC    減壓閥    AR2000-02-X665    
SMC    減壓閥    AR200-02    
SMC    減壓閥    AR200-02-1-X104    
SMC    減壓閥    AR200-02-X104    
SMC    減壓閥    AR200-03-X62    
SMC    減壓閥    AR2000-F01G-1N    
SMC    減壓閥    AR2000-N01    
SMC    減壓閥    AR20-01    
SMC    減壓閥    AR20-01    
SMC    減壓閥    AR2001-01G    
SMC    減壓閥    AR2001-01G-1    
SMC    減壓閥    AR2001-01G-R    
SMC    減壓閥    AR2001-02G    
SMC    減壓閥    AR2001-02G-1    
SMC    減壓閥    AR2001-02G-R    
SMC    減壓閥    AR20-01-1    
SMC    減壓閥    AR20-01-1    
SMC    減壓閥    AR20-01-1    
SMC    減壓閥    AR20-01-1-A    
SMC    減壓閥    AR20-01-1-A    
SMC    減壓閥    AR20-01-1N    
SMC    減壓閥    AR20-01-1N  

 

 

 

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