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日本SMC電磁閥VXZ2240A-04F-5D1 1/2 24VCC上海辦事處

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  • 更新時間:2018-04-02

日本SMC電磁閥VXZ2240A-04F-5D1 1/2 24VCC上海辦事處
SMC在上海建立的大型現(xiàn)代化企業(yè)是面向的氣動元件生產(chǎn)、出口基地。也就是說,SMC在中國的投資是出于戰(zhàn)略布局的重要選擇,而不是出于區(qū)域性投資的考慮,上海歐噴進口設(shè)備有限公司是中國Z大的代理商。

上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年,是經(jīng)營進出口貿(mào)易的專業(yè)外貿(mào)公司,開展國內(nèi)外貿(mào)易,中外合資、合作生產(chǎn),轉(zhuǎn)口貿(mào)易等方式的經(jīng)營業(yè)務(wù),2003年正式掛牌營業(yè)。

 

根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。

由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。  

 日本SMC標準氣缸 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動,缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

  SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當然也可以在氣動回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點是動作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時,容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象;而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油,其特點是動作不如氣缸快,但速度易于控制,當載荷變化較大時,采用措施得當,一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來,取長補短,即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。

實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成,兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油,只要充滿油即可,其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時,氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣),此時液壓缸左端排油,單向閥關(guān)閉

,油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi),這時若將節(jié)流閥閥口開大,則液壓缸左腔排油通暢,兩活塞運動速度就快,反之,若將節(jié)流閥閥口關(guān)小,液壓缸左腔排油受阻,兩活塞運動速度會減慢。這樣,調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小,就能控制活塞的運動速度。可以看出,氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。

  CE2 行程可讀出氣缸(帶制動型)   CEP1 高精度行程可讀出氣缸   CG1/CG1W… 氣缸   CJ2/CJ2W… 氣缸   CJ2X/CUX/CQSX… 低速氣缸   CJP/CJPB/CJPS 針型氣缸   CLQ/CLQ 薄型鎖緊氣缸   CLS/CLS 帶鎖氣缸   CNA/CNAW 帶鎖氣缸   CNG 帶鎖氣缸   CNS/CNS 帶鎖氣缸   CQM 薄型氣缸   CQM/CQM 薄型氣缸   CRA1 擺動氣缸   CRB1 擺動氣缸   CRB2 擺動氣缸   CRBU2 自由安裝型擺動氣缸   CRJ 微型擺動氣缸   CRQ2 薄型擺動氣缸   CS1/CS1W/CS1 * Q 氣缸建設(shè)發(fā)展

SMC于1967年在澳大利亞邁開了打入市場*步。如今,在39個國家,設(shè)立了230個營業(yè)所。隨著SMC行銷網(wǎng)絡(luò)的擴展,SMC在世界市場的占有率已經(jīng)超過20%。2010年SMC 與北美zui大的工業(yè)零配件經(jīng)銷商之一,BDI公司,達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。BDI在11個國家有130多家分公司(中國的獨資子公司是:上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司),強強聯(lián)合,擴大世界*。
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