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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是工廠、物流中心自動化輸送線設計、制造、安裝調試的專業(yè)工程公司。公司位于中國經(jīng)濟中心上海，科研力量雄厚、機械制造業(yè)發(fā)達。經(jīng)多年的發(fā)展，公司不僅對傳統(tǒng)產(chǎn)品進行不斷完善、革新，精致的零件加工，細節(jié)的關注，使我們的產(chǎn)品更安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定、美觀，更加自動化、人性化。
SMC氣缸 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件
SMC標準氣缸 MB/MDB
形式 標準型MB 單桿雙作用32,40,50,63,80,100,125
標準型MBW 雙桿雙作用32,40,50,63,80,100,125
桿不回轉型MBK 單桿雙作用32,40,50,63,80,100
低摩擦型MB□Q 單桿雙作用32,40,50,63,80,100
端鎖型MBB 單桿雙作用32,40,50,63,80,100
特長方形端蓋、采用拉桿型標準，比CA1系列吸收動能約增大30%。
帶磁性開關（MDB系列：MDB、MDBW、MDBK、MDB□Q、MDBB）
SMC氣缸工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。 氣缸
下面是氣缸理論出力的計算公式： F：氣缸理論輸出力(kgf) F′：效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%） D：氣缸缸徑(mm) P：工作壓力(kgf/cm2) 例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時，
其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接，找出F、F′上的點，得： F=2800kgf；F′=2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗表1－1中查出。 例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf，(氣缸效率為85%)問：該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%，可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
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