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REXROTH壓力截止閥DA油路配置的注意事項
更新時間:2019-03-13   點擊次數(shù):579次

REXROTH壓力截止閥DA油路配置的注意事項 Rexroth力士樂DA(W)型先導(dǎo)式壓力截止閥的結(jié)構(gòu)基本上包括主殼體,先導(dǎo)控制閥, 主閥心和單向閥。力士樂DA(W)型先導(dǎo)式壓力截止閥的zui大工作壓力315 bar和zui大流量 400 l/min。力士樂DA(W)型先導(dǎo)式壓力截止閥的特點:用于底板安裝;作為安裝閥; 4種調(diào)整類型,可選:旋鈕、帶保護帽的調(diào)節(jié)螺釘、帶刻度可鎖定旋鈕、帶刻度旋鈕;4 個壓力等級; 通過內(nèi)置方向滑閥的電磁線圈操作卸載。
關(guān)于力士樂先導(dǎo)式壓力截止閥DAC..類型油路配置的注意事項 – 負(fù)載(A),泵(P)和油箱(T)所需的連接;必要的控制 油路(8)和(10);以及必要的單向閥(7),均未包含 在交付范圍內(nèi)。這些組件必須根據(jù)規(guī)格和流量進行相應(yīng)的設(shè) 計。連接在設(shè)計時必須具有充分的剖面,且其排列方式不能 阻礙它們。 – 尺寸適當(dāng)?shù)膯蜗蜷y必須集成于負(fù)載(A)與泵(P)之間,其 流量特性必須等于或優(yōu)于第 12 頁的特性曲線所示的特性。
注意事項!
– 僅有間接溢流功能: 用于限制系統(tǒng)壓力壓力(朝向油箱)的溢流功能不能直接作 用,而只能通過單向閥(7),控制油路(8)和朝向油口 T 的先導(dǎo)控制閥(2)間接作用。
– 切換壓差的調(diào)整:在工廠中,這些閥門設(shè)定為額定壓力大約 10 % 到 12 % 的切 換壓差。zui多可以調(diào)整額定壓力的 50 %。閥在出廠時調(diào)節(jié)螺 桿向外伸出,并且設(shè)定為zui小可調(diào)上限切換壓力。上限切換壓 力可以通過縮回轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿(12)來增大。調(diào)節(jié)螺釘(14) 用于改變切換壓差:向外伸出 -減小,向內(nèi)縮回 - 增大。壓力 調(diào)節(jié)通過夾緊螺釘(13)和鎖緊螺母(15)來固定。
– 根據(jù)系統(tǒng)條件(特別是對于高 壓泵和負(fù)載流量),切換壓差 值可能高于特性曲線所示的 值。對于這些情況,閥門可用 于使切換壓差適合于系統(tǒng)。
力士樂壓力截止閥類型 DA(W)C 30 …FS… 此閥包括先導(dǎo)控制殼體(2),作為先導(dǎo)控制單元的插裝閥(3) 以及主閥心(4)。
力士樂壓力截止閥類型 DA(W)C …10/17... 此閥包括先導(dǎo)控制閥(2)及可選的主閥芯(4)。
力士樂DA(W)型的壓力閥是一種先導(dǎo)式壓力截止閥,常用于蓄能器充液油路。在此應(yīng)用中,將會填充蓄能器,直至達到儲蓄的充液壓力。達到蓄能器壓力時,閥會切換減壓油路中的排量,直到液壓系統(tǒng)中的壓力下降量為切換壓差。然后充液過程重新開始。壓力截止閥基本上包括主殼體(1),先導(dǎo)控制閥(2 和 3),主閥心(4)和單向閥(7)。
– 使泵流量從 'P 依次轉(zhuǎn)向 A','P,T'。泵通過單向閥(7)將流量排入液壓系統(tǒng)(P 到 A)。施加于油口 A 的壓力通過控制油路(8)作用于先導(dǎo)控制閥(3) 中的控制柱塞。同時,油口 P 所受的壓力經(jīng)節(jié)流子(5)作用于主閥芯(4)的彈簧負(fù)載側(cè),經(jīng)控制油路(9)作用于插裝閥(3)的輸入端(11)。只要液壓系統(tǒng)中達到通過調(diào)節(jié)螺桿(12)在插裝閥(3)設(shè)定的上限截止壓力,插裝閥將在 T(類型 DA ...)后從內(nèi)部朝回油管路(10)打開主閥芯 (4)彈簧負(fù)載側(cè)的連接,或?qū)椈韶?fù)載側(cè)壓力通過油口經(jīng) Y(類型 DA ... Y)外部泄壓。由于節(jié)流子(5)的緣故,壓降發(fā)生于主閥芯(4)。閥芯然后從其閥座提升,并打開 P 到 T 的連接。單向閥(7)將會關(guān)閉 P 到 A 的連接。負(fù)載壓力 A 將插裝閥(3)固定在打開的位置。
REXROTH壓力截止閥DA油路配置的注意事項

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